Cameroun et Tchad connectés par un nouveau pont transfrontalier de 74 milliards FCFA, catalyseur de l’intégration régionale
Un nouveau chapitre de la coopération et de l’intégration régionale s’ouvre entre le Cameroun et le Tchad avec l’inauguration imminente d’un pont transfrontalier d’une valeur de 74 milliards de francs CFA. La cérémonie officielle de mise en service de cet ouvrage d’art de 620 mètres de long, qui relie la ville camerounaise de Yagoua (Extrême-Nord) à Bongor (sud-ouest du Tchad), se tiendra le 28 avril 2025 en présence des Premiers ministres des deux nations.
Ce pont représente la deuxième infrastructure de franchissement significative entre les deux pays voisins, venant compléter celui de Ngueli qui connecte Kousseri à N’Djamena. Son importance stratégique réside dans sa capacité à fluidifier davantage les échanges commerciaux et à renforcer les liens économiques au sein de la sous-région Afrique centrale.
Le financement de ce projet d’envergure a été assuré en grande partie par la Banque africaine de développement (BAD), qui a bénéficié d’un don substantiel de 40 millions d’euros (environ 26 milliards FCFA) de l’Union européenne. Le reste du financement, structuré sous forme de prêt, a été conjointement apporté par le Cameroun (58 %) et le Tchad (42 %).
Le lancement officiel des travaux avait eu lieu le 27 février 2020 à Bongor, en présence du regretté Président tchadien Idriss Déby Itno et du Premier ministre camerounais Joseph Dion Ngute. La réalisation de ce projet, dont la durée contractuelle était de trois ans, a été confiée à un consortium expérimenté composé de Razel Cameroun, Razel Fayat et Sotcocog.
Au-delà de la construction du pont lui-même, le projet englobe le développement de 14,2 kilomètres de voies d’accès (6,8 km côté Cameroun et 7,4 km côté Tchad), ainsi que la mise en place d’infrastructures socio-économiques cruciales. Parmi celles-ci figurent des postes de contrôle frontaliers modernes et des dispositifs de signalisation routière essentiels pour la sécurité et la fluidité du trafic. Selon les données communiquées par la BAD, l’investissement total pour l’ensemble de ces aménagements s’élève à environ 92 milliards de FCFA.
L’objectif principal de cette nouvelle liaison physique est de dynamiser les échanges commerciaux déjà importants entre le Cameroun et le Tchad. Chaque année, près de 350 milliards de FCFA de marchandises tchadiennes transitent par le territoire camerounais, empruntant majoritairement le corridor Douala-N’Djamena. Le pont Yagoua-Bongor vient ainsi consolider un dispositif logistique indispensable pour le commerce inter-États en Afrique centrale.
« Ce projet s’inscrit pleinement dans la logique d’intégration régionale portée par la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC) », avait souligné récemment le ministre camerounais de l’Économie, Alamine Ousmane Mey, lors de la signature d’un accord de financement avec la BAD pour la réhabilitation de la route Ngaoundéré-Garoua, un axe clé du corridor Douala-N’Djamena. « Il contribuera à intensifier le trafic sur des axes structurants tels que Garoua-Maroua-Kousseri-N’Djamena ou encore Garoua-Magada-Yagoua-Bongor-N’Djamena. »
